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| 單車(chē)前叉，山地自行車(chē)前叉介質(zhì)種類(lèi) |
| 發(fā)布者： 發(fā)布時(shí)間：2017/5/12 閱讀：2799次 |
志盟金屬專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單車(chē)前叉，山地自行車(chē)前叉鋼管，下面介紹一下前叉的介質(zhì)種類(lèi)：
⑴、彈簧叉：最低檔的叉，沒(méi)有阻尼。
特點(diǎn)：便宜， 300元就能買(mǎi)個(gè)不錯的。
⑵、阻力膠：以阻力膠為介質(zhì)，沒(méi)有阻尼。
特點(diǎn)：比上不足比下有余，不過(guò)阻力膠用三年左右會(huì )老化，需要換。
⑶、油簧叉：以彈簧（coil）為回彈介質(zhì)，以油為阻尼。
特點(diǎn)：最重，但是最結實(shí)。彈簧用起來(lái)比較潤，對小震動(dòng)反應靈敏，一般半年換一次避震油.
⑷、油氣叉：以空氣（air）為回彈介質(zhì)，以油為阻尼。
特點(diǎn)：比油簧叉輕，但結實(shí)度有所降低。（也不至于低到哪兒去，普通越野足夠了。）半年打一次氣，車(chē)行都會(huì )提供專(zhuān)門(mén)的氣筒免費打，單獨買(mǎi)也可以，帶氣壓表200元左右。以空氣為介質(zhì)的好處是重量更輕點(diǎn)，可以在高速越野中保護騎行者的手腕部位，不過(guò)對小震動(dòng)反應不太靈敏。
前叉的工作順序應該是：遇到障礙物——前叉被壓縮——到了極點(diǎn)——被回彈到原來(lái)長(cháng)度（回彈的速度受阻尼的影響）——彈跳系統工作結束
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