市面常見(jiàn)的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)有單桿和雙桿,但是究竟那一款最適合自己呢?志盟金屬在此向大家細說(shuō)一下:
單桿:單桿是電動(dòng)尾門(mén)是第一代的電動(dòng)尾門(mén),利用電動(dòng)推桿替換掉其中一條尾門(mén)液壓桿通過(guò)識別汽車(chē)電腦信號,利用原車(chē)鑰匙或者按鍵達到尾門(mén)開(kāi)關(guān)的作用。
單桿優(yōu)點(diǎn):因為只需要一條桿進(jìn)行作業(yè)在成本上自然便宜很多,用戶(hù)可以用較低的價(jià)格買(mǎi)到。
單桿缺點(diǎn):由于是單條撐桿優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都是顯而易見(jiàn)的,單桿僅有一條支撐桿,通過(guò)這個(gè)支撐桿內置的電動(dòng)馬達來(lái)完成尾門(mén)的開(kāi)啟。但實(shí)際上多少存在一些隱患與不足。
兩廂車(chē)像SUV這類(lèi)汽車(chē),尾門(mén)通常很沉重,有的在100公斤以上,一個(gè)支撐桿的支撐力度不足,受力不均勻,使用時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月,會(huì )有很大機率發(fā)生車(chē)門(mén)變形、鉸鏈失效問(wèn)題,影響到車(chē)主的行駛安全。
雙桿:雙桿就是在單桿的基礎上研發(fā)而成,志盟金屬生產(chǎn)的汽車(chē)電動(dòng)尾門(mén)撐桿
1、單桿轉變成雙桿不僅僅是多一條桿子的事情,需要通過(guò)軟件同步。雖然是變成2條撐桿也需要讓2條撐桿速度等一致,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上面雙桿除了成本增加在軟件研發(fā)精力和技術(shù)上面做功夫。
單桿:原始產(chǎn)品,價(jià)格成本低不合適SUV和尾門(mén)重的車(chē)型。
雙桿:品質(zhì)好,不會(huì )導致尾門(mén)變形等問(wèn)題。
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